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如何才能避免SPB型进口三角带皮带轮过紧?

  • 发布日期:2022-06-22      浏览次数:509
    •   SPB型进口三角带应用广泛,它有两种特殊的带芯结构和绳芯结构,分别由布、顶胶、拉伸体和底胶组成。很多客户在拆卸三角皮带轮的过程中非常费力,容易损坏皮带轮。很多时候是由于皮带轮安装过紧造成的,而皮带轮安装过紧容易影响设备的正常运行。那么如何才能避免进口三角带皮带轮过紧?
        
        1、先不要装键,用砂布清除凹槽表面的毛刺和锈迹。如果毛刺严重,用锉刀锉平,然后在不安装键的情况下将皮带轮安装在轴上。如果拧紧或无法安装,应检查轴径和轮孔。如果电机轴较大,可通电转动,用砂布压在转轴上(注意安全),便于维修电工。这样修边要均匀,不用椭圆,省力,再试装配。每次试装时,应在轴上涂上润滑油,皮带轮可用手推入或用锤子轻轻推动,但不得有松动和间隙。
        
        2、测量键槽的深度。这个尺寸应该大于键的厚度。否则,将键的厚度锉薄,直到键与轮毂槽底部之间的间隙取决于轴的尺寸。一般为0.2~0.6mm(查看关键标准)。将钥匙安装到轮毂中,它应该能够轻微滑动。如果没有,则修毛刺或查明原因修理,然后用锤子将键轻轻敲入轴槽,并有一定的松紧度。至少用手转动电机轴时,不会脱落。如果太松,则应更换钥匙。此外,装配时应在皮带轮孔、轴和键上均匀涂上润滑油。
        
        必须经常检查和调整SPB型进口三角带的松紧度,以满足设备运行要求。V带过松,不仅容易打滑,还会增加三角的磨损,甚至没有驱动力;如果太紧,不仅V带会被拉长、变形、容易损坏,而且离合器发动机的主轴承也会因受力和加速度过大而损坏V带正确的方法是把手放在在每条皮带的中间并施加约2kg的垂直压力。水箱容积应为(20~30)mm。调整不及时。
        
        当需要更换两条或三条以上同步带时,应选择SPB型进口三角带的监督方式,每组三角带的松紧度应相同。不允许使用新旧V带或减少数量。否则,新旧V带会平衡,甚至旧带会影响和传递动力,缩短V带寿命。使用过程中,应严格防止三角带内的油污和浑水,避免与酸碱等腐蚀性物质接触,以免三角带打滑、腐蚀而造成早期损坏。

    公司主营:带齿三角带,进口三角带,进口广角带,进口同步带,进口空压机皮带,进口轴承油封及电子仪器

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